Saya pernah mengendarai Kia EV6 GT baru – dengan tenaga hampir 600hp, ini adalah supercar yang cepat, tapi saya tidak begitu yakin mengapa

KIA telah berkembang pesat selama saya melakukan pekerjaan ini.

Salah satu mobil pertama yang pernah saya uji berkendara adalah Kia Cee yang sederhana pada pertengahan tahun 2000-an ketika mobil tersebut memiliki tanda kutip dan Kia memiliki lencana yang berbeda.

Salah satu yang terbaru adalah Kia EV6 GT baru; Monster listrik all-wheel drive 585hp yang mampu melaju 0-62mph hanya dalam 3,5 detik dan melaju hingga 162mph.

Hal ini menempatkan EV6 GT berada di kubu performa yang sama dengan mobil dari merek supercar seperti Lamborghini dan Aston Martin.

Menangkan Audi RS6 + alternatif tunai £2.000 atau £75k hanya dengan 71p

Pembaca SUN dapat memenangkan Audi RS6 + alternatif tunai £2.000 atau £75k hanya dengan 71p.

Kami telah bekerja sama dengan 7days Performance untuk menawarkan Anda kesempatan diskon khusus untuk memenangkan mobil luar biasa minggu ini.

Dengan menggunakan kode SUN10 Anda mendapat diskon 10p dari harga normal 99p.

Ikuti kompetisinya DI SINI

Syarat dan ketentuan lengkap dapat ditemukan di sini

Pemberitahuan Konten Komersial: Menggunakan salah satu penawaran dalam artikel ini dapat mengakibatkan pembayaran kepada The Sun. 18+. S&K berlaku.

Kia tidak ada di kamp ini ketika saya mengendarai Kia Cee’d 1.6 CRDi.

Laju perubahan di Kia sangat mencengangkan dan sebagian besar jajarannya saat ini luar biasa – termasuk EV6 standar.

Tapi setelah mengendarainya, saya tidak begitu yakin mengapa kita membutuhkan GT.

Kia mengatakan akan menggantikan Stinger yang sudah keluar, yang telah dijual di Inggris sejak 2017.

Jika belum tahu, Stinger merupakan mobil coupe empat pintu yang nantinya ditenagai mesin bensin enam silinder 3,3 liter turbocharged bertenaga 365 hp.

Kami memiliki kesempatan untuk mengendarainya secara berurutan dengan EV6 GT dan ini menegaskan bahwa tambahan tenaga sebesar 200 hp tidak diperlukan di jalan umum.

Berlari dari posisi diam hingga 62 mph di EV6 GT sangat tidak menyenangkan dan, karena sebagian besar tidak bersuara, tidak terlalu emosional.

Tentu saja, Anda tidak perlu memperkenalkannya ke mana-mana, jika tidak, GT sangat mengesankan.

Kemudi dan trim suspensi Kia membuat GT lincah, meski menyenangkan, namun bukannya tidak nyaman.

Interiornya juga terasa top-loading, terutama jok sports bucket baru yang memeluk tubuh Anda dan menambah pengalaman keseluruhan.

Lalu ada sistem infotainment layar ganda EV6 yang luar biasa yang menjadi standar, ditambah Anda masih mendapatkan waktu pengisian daya terdepan di kelas Kia.

Bahkan jangkauannya pun tidak memerlukan biaya sebesar palu; secara resmi, GT akan menempuh jarak 263 mil dengan muatan penuh.

Mengambil alih kendali dari Stinger, EV6 GT telah mengalami peningkatan di hampir semua aspek.

Namun sulit untuk melupakan fakta bahwa GT hanya berharga di bawah £63.000.

Harganya £20.000 lebih mahal daripada Stinger saat mulai dijual dan £11.000 lebih mahal daripada standar AWD EV6.

Yang terakhir masih mencapai kecepatan 62 mph dalam waktu kurang dari lima detik dan terlepas dari beberapa jok bucket dan trim hijau sporty sebagian besar terasa sama di dalam.

Pada akhirnya Anda tidak akan kecewa dengan Kia listrik mana pun, tapi saya rasa saya akan mengantongi £11k dan memasukkannya ke rekening leccy saya sebagai gantinya.

5

5

5

5